第490章 你们不会自己改嘛?(1/3)
像整机气动模拟或者结构模拟这种大活,真正的计算过程肯定是要在超算上面完成。
但是作为输入输出终端的上面还是可以看到保存下来的日志文件。
这个年头,很多终端和服务器的连接还是跑batch的,一天只抓取一次数据的那种,而不是实时联动的。
当然因为服务器端的计算速度本来也比较有限,所以倒也不显得效率很低。
“我们主要在两个方向的研究里面遇到了基本相同的麻烦。”
姚梦娜把两台电脑放在桌子上,稍微理了理散乱开的头发之后开始解释道:
“一个就是刚刚说过的,对机体部分进行结构分析的计算结构力学问题。”
她说着在其中一台电脑的键盘上敲击几下,进入了一个账号,并调出一系列的运算结果。
紧接着又转向第二台电脑,进行了类似的操作:
“另一个就是,我们同时也在研究飞机投掷大尺寸吊挂物时候的气流干扰问题。”
“在之前的风洞测试中发现,有些弹药,尤其是一些本身升力比较强的巡航弹药,它们和机翼形成的整体被破坏之后,不仅不会马上进行自由落体,反而会向上运动损坏机翼,我们希望能在第七批次的飞机投产之前解决这一隐患。”
早期的苏27由于基本不考虑对地攻击,不需要携带什么大尺寸弹药,而且也没有外挂副油箱,所以无需考虑这类问题。
所以,在同一平台开发多用途飞机的时候,就会产生一些很容易被忽视却又奇奇怪怪的问题。
“我来看看……”
常浩南来到刚刚的第一台电脑前面,弯下腰认真地查看起程序的运行日志来。
跟在后面的何明则非常恰到好处地搬来一张椅子放在常浩南身后。
“常总,您先坐。”
过了几秒钟,意识到什么的他又给姚梦娜搬来了第二张,放在紧挨着常浩南的地方。
“用的是双曲型面结构网格和体结构网格……说起来,你们这建模的水平很高啊,几何造型处理步骤只用了几天时间就结束了?”
几何造型处理,是网格生成过程中的前序步骤。
1997年这会,全世界绝大多数计算流体力学和计算结构力学模拟面临的主要难题,其实是缺乏一个成熟的,从模型到表面结构网格生成的应用工具。
对于现有的网格生成工具来说,对于一些精度稍高一些的模型,往往需要6个月左右,甚至更长时间才能完成整个生成工作。
比如波音747的简化模型都用了4个月时间。
而22鱼鹰更是花了超过9个月。
并且从后来的角度看,显然还存在设计缺陷。
相比之下,耗时几个星期到一个月的几何造型处理并不算什么大问题,也完全可以接受
但是对于ultihysics来说,网格生成过程一般会被缩短到1-2个月,这样一来,几何造型处理的速度就显得有点慢了。
只不过常浩南始终没来得及把精力放到建模那边,一直都是直接用达索的软件包。
“苏霍伊那边的工程师带来的一个新建模软件,叫,我稍微调整了一下ultihysics的接口兼容性,让它能直接对接kom格式的工程文件。”
“本来只是图个省事,结果发现这套建模方式跟我们软件的适配度非常高,就这么一直用下来了。”
尽管这并不是今天要解决的主要问题,但常浩南还是稍稍留意了一下。
大毛的电子工业水平停滞了将近10年,已经逐渐落后,但要论软件和算法这块,倒并没怎么落下。
虽然由于市场不够大的问题很少出什么爆款(除
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