第610章 歼10A与歼10E（2/3）
，就是不讲道理的。
落后，就要挨打。
这也是为什么我们即便以经济发展为中心，也一定要建设一支强大的军队。
“就是不知道这次苏丹又是在哪得罪了老美……”
显然，坐在车里的这些人，对于所谓“支持主义”的说辞都是不当真的。
不过这句无意之中的话倒是让常浩南突然想起来。
去年年底那会，阎忠诚就在为了一个苏丹的油气田项目设计天然气发电用的涡喷14航改燃机。
而之所以有那么着急的一个项目，好像当时就是说通用电气公司突然停止了2500的供货。
表面上的理由是说华夏有可能通过这笔订单给自己的舰用2500燃机获取零配件。
但实际上则是由于苏丹在1994年中止了雪佛龙在国土南部的油田勘探和开采权。
而如果把这些事情联系起来的话……
似乎也就不难解释了。
众所周知，石油，会滋生霉菌。
好在眼下这功夫，由于黑鹰坠落那档子事，导致美国人对于非洲之角这块地方还有不小的心理阴影，所以应该是不至于会派地面部队过去平事。
而对方的领导人奥马尔·巴希尔毕竟是亲自参与过赎罪日战争的狠人。
从苏丹马上过来找蓉飞补充空军装备的情况看，他们似乎也没有因为这点事就改变发展战略的意思。
但是即便如此，长期下去也不是个办法——
别人担着风险和压力把这個机会给到你，但你反过来却不能保护对方的基本安全。
在这种情况下，再有谁选择跟你合作之前，就肯定要多几分顾虑。
……
思绪翻涌之间，中巴车总算开到了停机坪的另外一边。
众人陆续下车。
那两架歼10的原型机就停在这里。
其中一架的表面裹着经典的迷彩防雨布。
另外一架标着1003，应该就是才下线不久的03号原型机。
“我们根据01号机试飞过程中得到的数据，在制造过程中对03号机进行了一些技术调整，毕竟按照咱们的规划，这个型号未来也是要走完整个定型流程。”
常浩南走到飞机近处看了一下，果然发现进气道上面的那六根加强筋已经调整过样式，变成了原本量产型号上面的样子。
除了补强以外，还能对流经这块的空气起到些许整流作用。
至于其它肉眼可见的变化倒是不多，只有起落架舱门之类的一些细节。
主要应该还是在飞行控制系统上面。
“另外，在试飞过程中，我们发现在超声速工况下，由于机头对来流的预压缩作用，机腹紧贴机体的部分会形成弓形激波，引发不同位置的压力梯度发生变化，附面层分离倾向加强。”
宋闻聪站在进气道口边上，伸手在上隔板的位置比划了一下：
“这个情况，歼7的下颌进气道因为位置靠前，所以是不存在的。”
“目前无论是二元可调进气道，还是皮托管进气道，都是把进气道设计在距离机腹有一段距离的位置上，所以能避开这个激波位置。”
“但如果是进气道的话，这个弓形激波就势必要对进气情况产生影响，进一步劣化超音速性能啊……”
显然，在确定了歼10的改进方案之后，蓉飞方面已经提前开始了一部分技术研发工作。
而作为一种战斗机，虽然超音速性能差一些可以接受，但总归也不能过于离谱。
尤其在涡扇10还特地优化了超音速取向的情况下，如果在飞机本体设计的过程中产生缺陷，那就有点亏了。
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